石家庄达盛汽车租赁有限公司

疫情导致租车公司出售了部分车队,以弥补大流行造成的经济损失。

随着疫情的隧道尽头的曙光召唤,越来越多的游客返回夏威夷,但涌入的游客却遇到了大流行的一个不受欢迎的副作用——租车短缺。如果到达这些岛屿的人有幸找到一个,很可能会很贵—一辆经济型轿车每天甚至可能要花费数百美元。在Expedia上搜索两周内的车辆供应情况显示,一辆标准车每天的价格超过200美元。去年,在旨在防止冠状病毒传播的家庭订单中,大流行基本上关闭了夏威夷利润丰厚的旅游业。和其他业务一样,租车公司不得不采取孤注一掷的措施来维持运营。这包括通过出售汽车来减少员工和库存,以抵消因旅行几乎停止而造成的重大损失。

根据经济学家尤金·田利用新的机场收入数据计算的估计,截至7月的2020财年,夏威夷的租车数量比上一年同期减少了约1万辆。在社交媒体上发文警告游客,夏威夷的租赁汽车库存正在减少,称他们应该“做好准备,应对供应和定价下降的影响。”

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目前还不太清楚租赁汽车短缺有多严重,因为该州没有收集目前运营的租赁汽车数量的数据。租车公司代表要么拒绝置评,要么没有回应关于其库存的询问。夏威夷交通运输部表示,它没有对该州所有租赁汽车进行登记。但税收数据,包括租赁车辆的税收,有助于描绘大流行期间行业波动的图景。数据显示,自去年11月以来,此类税收的征收量一直在缓慢回升,今年的增幅更大。然而,在几个月前大流行引发的经济衰退严重的时候,整个行业几乎陷入停顿。

萨拉·博特的家人这几周一直在努力寻找一辆负担得起的租赁汽车,因为她的兄弟姐妹计划在周五前往毛伊岛进行为期一个月的访问,庆祝他们母亲的99岁生日。

“这就像一场噩梦,”博特说,她是一名导游,在毛伊岛照顾她的母亲。“我们已经一年没见到98岁的母亲了。租车一直是不可能的。”'就在三周前,博特说她能够以每天大约50美元的价格预订一辆租车带游客去哈纳,并假设她的家人也能做到这一点。“这就是为什么当我开始听到家人说租车短缺时,我感到非常惊讶,”她说。她补充说,汽车每天至少要花数百美元,甚至像途乐这样的汽车共享服务的价格也在飙升。一辆能舒适地容纳至少四个人的乘用车(这正是他们想要的)标价为500美元。博特说,她的姐姐玛莎·墨菲是从太浩湖来的,她选择购买一辆二手车,而不是支付数千美元的租车费“这比租车便宜”。


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